泄漏故障。泄漏是电子控制液压站系统的常见故障，主要是由于电子控制液压站的元件和管道中流体流动产生的压力差，以及元件之间存在的间隙或工作条件不良所致。一旦液压系统发生泄漏，将会造成严重的问题，甚至导致灾难性的后果。如果阀体表面的几何精度不足，导致阀体的同心度不足，此时应对阀体进行磨削或更换。铸件如砂孔、气孔、裂纹、密封件老化或损坏，应予以更换；如果由于相对运动而导致表面严重磨损，应进行磨削修复或更换，油管接头松动，应拧紧螺栓，检查是否有卡扣。

电子控制液压站系统无法供油。在电子控制液压站系统出现油供应不足故障时，应尽快识别并修理故障部件。如果发现油箱的油位过低，可能存在漏油，应及时找出漏油部位，修复漏油后再加至所需位置；还可以查找吸油管堵塞，检查吸油管和油滤器，以排除堵塞管道的堵塞；如果油的粘度过高，则应排空油箱，并更换低粘度油；如果单向泵的转向不当，也会导致供油故障，应按照线路顺序进行反向操作；如果泵内有渣滓灰尘，应拆卸泵进行清理，泵组件严重磨损或损坏时，应更换泵组件或更换泵。

工件机构运动不稳定。在电子控制液压站系统中，工件机构运动不稳定，表现为逐渐减速、突然加速、跳动等现象，原因可能是润滑不良，摩擦阻力增加，此时应改善润滑条件，清除污垢；也可能是泵吸入空气，空气进入系统，此时应检查油位，油位不应过低，检查密封是否完好。如果压力波动较大或系统压力过小，无法克服外部阻力，应检查溢流阀的调节值是否符合要求，否则应进行调整。例如，油中的杂质在节流通道的壁上积聚，或节流阀内外泄漏导致不稳定。在这种情况下，应检查并清洁或修理节流阀。

牵引故障不足。主油路低压是电子控制液压站系统牵引力不足的主要原因。应检查是否有油泄漏，如果有油泄漏，紧固接头，更换密封件或管道；主泵或电机泄漏过多，可以更换电机或主泵；如果油温过高是由于冷却不良造成的，可以调整冷却水的流量和水压，使其达到额定值；如果安全阀调整值过低，可以重新调整；如果油补充不足，可能是副泵泄漏过多，需要更换新的副泵。

噪音问题。如果故障是由于机械系统振动引起的，应检查螺丝和联轴器；还应检查进气口、气囊，检查油位和密封装置及排气；如果泵体内有空气，应将其排出；如果油流产生漩涡，应减少流动路径的弯曲和横截面变化。如果油位过低，应考虑吸油管堵塞或阻力过大等，应根据规定添加足够的油，疏通进油管，清洁油滤清器，拧紧进油段连接螺丝。如果油的粘度较大，应选择适当的油类型；泵和电机不同心，应重新调整使其同心。