Fallo de fuga. La fuga es una falla común del sistema de estación hidráulica controlada electrónicamente, principalmente debido a la diferencia de presión generada por el flujo de fluido en los elementos y tuberías de la estación hidráulica controlada electrónicamente, así como la existencia de espacios entre los elementos o malas condiciones de trabajo. Una vez que ocurre la fuga del sistema hidráulico, causará grandes problemas e incluso puede provocar consecuencias desastrosas. Si la precisión geométrica de la superficie del cuerpo de la válvula es insuficiente, lo que resulta en una concentricidad insuficiente del cuerpo de la válvula, el cuerpo de la válvula debe ser rectificado o reemplazado en este momento. Las fundiciones como agujeros de arena, poros, grietas, envejecimiento o daño de sellos, deben ser reemplazadas; si la superficie debido al movimiento relativo y la situación de desgaste y desgarro grave, debe ser rectificada para reparar o reemplazar, las uniones de los tubos de aceite sueltas, deben apretarse los pernos, verificar si el broche.

El sistema de estación hidráulica controlada electrónicamente no está disponible para el suministro de aceite. En el sistema de estación hidráulica controlada electrónicamente, si aparece una falla de suministro de aceite insuficiente, se debe identificar lo antes posible para reparar las partes defectuosas. Si encuentra que el nivel de aceite del tanque es demasiado bajo, puede haber una fuga de aceite, debe averiguar la parte de la fuga a tiempo, reparar la fuga y luego agregarla a la posición requerida; también puede encontrar el bloqueo del tubo de succión, verificar el tubo de succión y el filtro de aceite, para excluir el bloqueo del tubo; si la viscosidad del aceite es demasiado alta, entonces debe vaciar el tanque y reemplazarlo con aceite de baja viscosidad; si la bomba unidireccional no está correctamente orientada, también conducirá a la falla del suministro de aceite, debe invertirse de acuerdo con la secuencia de líneas; si hay polvo de escoria en la bomba, debe desensamblar la bomba para limpiar la escoria, los componentes de la bomba están seriamente desgastados o dañados, en este momento se deben reemplazar los componentes de la bomba o reemplazar la bomba.

El movimiento del mecanismo de la pieza de trabajo no es estable. En el sistema de estación hidráulica controlada electrónicamente, el movimiento del mecanismo de la pieza de trabajo no es estable, manifestándose como desaceleración gradual, aceleración repentina, saltos y otros fenómenos, la causa puede ser una lubricación deficiente, el aumento de la resistencia por fricción, en este momento se deben mejorar las condiciones de lubricación, eliminar la suciedad; también puede ser que la bomba succiona aire, el aire que entra en el sistema provoca que en este momento se deba verificar el nivel de aceite, el nivel de aceite no debe ser demasiado bajo, verificar si el sello está intacto. Si la fluctuación de presión es grande o la presión del sistema es demasiado baja, no es suficiente para superar la resistencia externa, se debe verificar si el valor de ajuste de la válvula de alivio cumple con los requisitos, de lo contrario, debe ajustarse. Por ejemplo, puede suceder que las impurezas en el aceite se acumulen en las paredes del canal de estrangulación, o que las fugas dentro y fuera de la válvula de estrangulación causen inestabilidad. En este caso, se debe verificar y limpiar o reparar la estrangulación.

Faltas de tracción insuficiente. La baja presión en el circuito principal de aceite es la causa principal de la tracción insuficiente en los sistemas de estación hidráulica controlados electrónicamente. Se debe verificar si hay fuga de aceite; si hay fuga de aceite, apriete la cabeza de la unión, reemplace el sello o la tubería; si la fuga de la bomba principal o del motor es demasiado grande, puede reemplazar el motor o la bomba principal; si la temperatura del aceite es demasiado alta debido a un mal enfriamiento, puede ajustar la cantidad de agua de enfriamiento y la presión del agua, para que alcance el valor nominal; si el valor de ajuste de la válvula de seguridad es bajo, puede reajustarlo; si hay un reabastecimiento insuficiente de aceite, puede ser que la fuga de la bomba secundaria sea demasiado grande, y es necesario reemplazar la bomba secundaria por una nueva.

Problemas de ruido. Si la falla se debe a la vibración del sistema mecánico, se deben revisar los tornillos y acoplamientos; también se debe verificar la entrada de aire, las bolsas de aire, se debe comprobar el nivel de aceite y el dispositivo de sellado y el escape; si hay aire en el cuerpo de la bomba, se debe excluir de la bomba; si el flujo de aceite produce un vórtice, se debe reducir la curvatura del camino de flujo y los cambios en la sección transversal. Si el nivel de aceite es demasiado bajo, se debe considerar el atasco del tubo de succión o una resistencia excesiva, etc., se debe añadir según las regulaciones de suficiente aceite, desatascar el tubo de entrada de aceite, limpiar el filtro de aceite, apretar los tornillos de conexión de la sección de entrada de aceite. Si la viscosidad del aceite es alta, se debe seleccionar el tipo de aceite adecuado; la bomba y el motor no son concéntricos, se deben reajustar para que sean concéntricos.