Le rouleau peut être un choix général de matériaux en caoutchouc et en métal, type composite de roue en os, et devenir, également un plastique efficace (tel que le polyester) au lieu du caoutchouc. Parce que la résistance du caoutchouc général est faible, la résistance à la compression n'est pas élevée, la résistance à l'usure est relativement mauvaise, il ne peut pas être appliqué dans les voitures légères, et les roues en nylon polies, bien que la résistance et la résistance à la compression soient élevées, n'ont pas la ductilité du caoutchouc, les vibrations, l'opération, le frottement glissant est faible, très facile à dérailler, ce n'est toujours pas l'idéalisation des matières premières de roues à noyau solide. Pour les roues en caoutchouc utilisées sous des normes sévères telles que des charges lourdes, de grands angles d'inclinaison et de forts impacts, il est plus approprié d'utiliser un système élastique en polyuréthane.

Résistance à la compression des biens en polyuréthane, résistance à la déchirure du polyuréthane, résistance à l'abrasion du polyuréthane, résistance à la corrosion du polyuréthane, couche de résistance aux intempéries du polyuréthane à haute résilience. Les caractéristiques des crampons de rouleau sont bien meilleures que celles du caoutchouc, du caoutchouc butyle, résistance à l'abrasion pour le caoutchouc 5 fois, résistance à l'abrasion pour le caoutchouc butyle 3-5 fois, résistance à l'expansion dans la haute ténacité avec un taux de résilience de 68,5 pour cent, catégorie de force des élastomères en polyuréthane ajustable Shore 20A - Shore 98A.

capacité de charge des élastomères en polyuréthane, abrasion, acide et alcalin, et liaison forte des matériaux métalliques, peut être utilisé dans la production et la fabrication d'une variété de mécanismes de transmission couramment utilisés tels que les roues en caoutchouc, les roues de guidage, les poulies de chaîne d'ancrage.

La roue en polyuréthane de réservoir à rouleaux a également une résistance aux acides et aux alcalis, une bonne ductilité, une forte adhérence et d'autres caractéristiques. Dans la mine, son application est très large sur des équipements tels que les grues à monorail, les grues à crémaillère et les voitures de nettoyage, l'effet réel est plus idéalisé !